La Municipalidad aceptó las exigencias de empresarios de estaciones de servicios

No obstante, el presidente del Concejo valoró en declaraciones a Diario Río Uruguay que “hubo muchos más acuerdos que disensos”, teniendo en cuenta que en la reunión del martes estuvieron presentes “la gran mayoría de los propietarios y administradores de las distintas estaciones de servicio de Concordia, integrantes del gremio de los trabajadores de las distintas estaciones, el jefe de Policía y el director de Tránsito”; lo cual fue “muy positivo”. En ese marco “se pudo conversar con la mayor amplitud sin que ninguna de las partes esté ausente”, consideró. Giampaolo destacó que “todos estuvieron de acuerdo en la necesidad de controlar de alguna manera o fomentar el uso del casco a través de esta medida”, lo que –según destacó- “tiene que ver con el fondo de la resolución o el fin último de la ordenanza”.

Como contraparte de ese consenso “si hubo algunos disensos en torno a un artículo que es el que establece sanciones a las estaciones de servicio para el caso de que no cumplan con esta prohibición de vender combustible”, admitió el concejal. Los opositores a ese aspecto, encabezados por los dueños de las estaciones, “argumentaron que podían darse situaciones en las que nos cumplan y tengan que vender nafta igual a un cliente porque este ejerce algún tipo de violencia o enojo con respecto a la negativa, entonces esto expondría a los playeros a una situación comprometida”. Giampaolo aclaró sobre el particular de esa hipótesis que “para nada es la intención de los concejales que estuvieron a favor de la ordenanza”.

Sobre el mismo punto, otro de los argumentos en contra por parte de los empresarios es que no les correspondería el poder de policía, algo donde el estado tiene responsabilidad indelegable. En relación a ello, el presidente del Concejo sostuvo que no estaría en el espíritu de la ordenanza reemplazar ese poder de policía que “sigue estando en manos del Municipio”, y que en cambio “simplemente lo que debe hacer ese empleado de la estación de servicio que atiende a un motociclista es manifestar que hay una ordenanza vigente –que plantea no vender nafta a quien no lleve casco-, tener carteles visibles que determinan la prohibición y hacérselo saber al cliente”.

Agregó que “si esto genera algún tipo de violencia será la Policía provincial, a través del convenio que viene llevando adelante con el Municipio en la ayuda de la seguridad vial o el mismo Municipio quien tendrá a su cargo alguna acción concreta contra esa persona que se resiste a la aplicación de la ordenanza”.

En concreto, Giampaolo definió que no habrá “una obligación” de que el empleado que esté en la playa de estacionamiento pueda atravesar una situación de violencia. “Esto no es el objetivo que se pretendió con la ordenanza”, reiteró. Sin embargo, citó como ejemplo que “si nosotros nos trasladamos a otra medida, contamos con la prohibición de vender bebidas alcohólicas a los menores de 18 años que es una ley vigente, y quienes colaborar con la aplicación de esta medida son los propietarios y empelados de distintos quioscos, restaurantes y comercios de la ciudad de Concordia”. En ese caso, planteó Giampaolo que “esto no significa que haya un traspasamiento del poder de policía hacia el comerciante. Significa que lo que hacen es colaborar con la aplicación de una medida que surge justificada para un fin social superior”.

Complicación y modificar la ordenanza

Dada la tesitura inflexible sobre este aspecto de los propietarios de las estaciones “lo que se va a buscar es acompañar esta medida con mayor presencia tanto del Municipio como de la Policía en los distintos puntos de expendio de combustible”. Interrogado por este medio si esa no colaboración activa a la hora del cumplimiento efectivo de la norma (negarse a cargar nafta a quien no lleve casco) no significaría una complicación, respondió que “si, es una complicación, porque los recursos humanos son limitados”, dijo.

Habrá una nueva reunión entre las partes que se va a celebrar el martes próximo a las 11hs. Allí estarían presentes representantes de la Cámara de Expendedores de Combustible de Entre Ríos y del gremio de los trabajadores del rubro. Vamos a delinear alguna acción nueva sobre este articulo de la sanciones”, estimó Giampaolo.

“Yo estimo que si todo va bien en la próxima reunión, podemos obtener una redacción definitiva para este articulo que es el único que quedo sin un acuerdo pleno entre estacioneros y Municipio”, auguró el concejal. Una vez que se acuerde la modificación del artículo del disenso “ya dependerá del voto de cada uno de los concejales, pero estimo que en el mediano plazo estaría vigente”, añadió, consultado por cual sería la fecha de aplicación real de la normativa